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1. 这车做婚庆才有味道!迈巴赫S级特供“中国红”,满身都是黑科技

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当然，整车的精髓还是在于侧身设计。修长的车身线条配合标志性的后排三角窗，依旧是那个熟悉的迈巴赫味道（实际上和现款的迈巴赫S级体型基本保持不变）。至于这款特供版的“中国红”迈巴赫S级采用了多辐式铝合金轮毂，而且还有纤细的镀铬饰条装饰侧裙，在精致感方面再度加强。

全新迈巴赫S级的外观基于最新一代的S级打造（W223），标志性的镀铬进气格栅和上方镀铬条上镶嵌的迈巴赫英文标识，无疑是更能凸显它特殊的身份。下方进气口近乎夸张的镀铬装饰，在迈巴赫S级上却显得是刚刚好；且值得一提的是，全新迈巴赫S级车身侧面的迈巴赫标志，在夜晚还会独立发光。

应该说，论起黑科技集成度，新款迈巴赫S级令人惊喜；可惜老款S级的灯组设计深入人心，新车的这种设计反倒显得不够大气了。新款迈巴赫S级的长宽高分别为5338/1954/1503mm，轴距达3396mm，车身依旧优雅修长。

梅赛德斯-迈巴赫S级在同级别豪华车中属于标杆级的身份。 2020款 S 450 4MATIC 典藏版起售价1488万元，而S 680 双调典藏版更是高达3188万元，这款车更适合中庸这个词，相对这个价格而言没有宾利，劳斯这种车型的高调，更符合一些高端人士的选择标准，那今天我们就通过迈巴赫车型来看对于豪华的定义。

这种加长方式和迈巴赫S级基本相同。尺寸的增加也为冲击更高级别的汽车市场奠定了基础，但很明显，更多的豪华和享受的概念不能只靠尺寸的增加来带来。测试车在车身外部的很多细节上也做了很大的努力。例如，C柱上伪装贴纸覆盖的区域很可能标有“Horch”的标志，以显示其独特和尊贵的身份。

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